Kahdeksan keskeistä varotoimenpidettä, kun tunneluunutaan uudelleen

Tunnelin uunille, rakenteensa vuoksi suurin osa tulenkestävän muurauksen sisäisestä käytöstä, uunin ulkopuolella uunin uudelleen avaamiseksi, uunin tulisi sopeutua uudelleen eri järjestelmiin ja asetuksiin, ja perinteisen materiaalin suorituskyvyn mukaan lämmitysprosessia varten ja asteittain polt-lämpötila normaalisti lämpötilaan. Kun taas uunitarkistuksen sytytys, kun taas tunnelin uunin sytytysoperaatiossa, uunin tulisi olla erilaisia ​​järjestelmiä ja laitteita, erilaisia ​​yksityiskohtaista tarkastustilaa, jotta syttymisolosuhteet tarjoavat riittävästi. Seuraavat ovat erityisiä huomattavia kysymyksiä:

Tunnelin uunin pohjajäähdytysjärjestelmä on suunniteltu erityisesti tunnelin uuniraitaan ja uunin autojärjestelmään. Se voi vähentää lämpötilaa uunin auton alla, yrittää tehdä uunin autoradan lämmön laajennuksen pituuden hallinta minimialueella ja uunin autojen jäähdytys, jotta uunin auton muodonmuutos on vähimmäisarvo. Kun tarkistetaan uunin alaosassa olevaa jäähdytysjärjestelmää, ratkaiseva avainongelma on varmistaa, että uunin alaosassa olevat jäähdytysilman syöttölaitteet ovat normaalissa työolosuhteissa siten, että pohjapoistoputki on esteenä ja putkilinjan ilman tilavuus jäännösten kuuman ilmapumppuun on riittävä pumppaamaan jäähdytysilmaa.

Kiln -autojen käyttöjärjestelmän päätehtävänä on varmistaa, että uunin auto ei vain käynnissä uunissa, vaan vaatii myös, että uunin ulkopuolella oleva toimintajärjestelmä voi toteuttaa koko tuotantolinjan normaalin toiminnan, jotta tiilen purkaminen voidaan purkaa oikea -aikaisesti tiilikerron lopussa, tyhjiä uunikauppia voidaan lähettää nopeasti hiilidioksidi -aukkoon, joka voidaan nopeasti lähettää biljokkoa, joka on tyhjiä. tai tunnelin uuni tarvittavana ajankohtana. Kun tarkistetaan uunin autojen käyttöjärjestelmä, on kiinnitettävä erityistä huomiota uunin autojen tunkituslaitteen toimintaolosuhteisiin varmistaaksesi, että auton tunkituskone voi olla ennalta määritetyn nopeuden mukaisesti, uunin auton tarkka sijainti uuniin nimettyyn paikkaan. Vetämiskoneelle, jotta se olisi määritettynä ajankohtana uunin vetämiseksi ulos tunnelin uunista sähkökuoren päälle. Uunin molemmissa päissä olevien sähkökuormalavojen pitäisi pystyä sallimaan paluulinjan ampuneet tiiliautot tai uunin sisällä päästäksesi uuniin tai poistumaan ajoissa. Palautuslinjan juoksulaitteet eivät voi vain kuljettaa amputettua tiiliautoa purkamispaikalle, vaan myös kuljettaa tyhjän auton aihion pihalle ja lähettää aihioilla varustetun uunin autolle tulevaan sähkölavalle.

Potkun ampuma -operaation tuuletusjärjestelmällä on erittäin tärkeä merkitys, uunin lämpötila ja lämpötilan tasaisuus riippuu hyvien ja huonojen ilmanvaihtokapasiteetista ja ilman jakautumisesta, ampumisprosessi on energianvaihtoprosessin, kosteuden ja lämmönvaihtoprosessin prosessi, nämä ovat säätämällä uunaa ilmanvaihdon ilmanvaihtojärjestelmään. Tarkastuksen tulisi keskittyä siihen, onko hallintakanava sileä, se tulisi puhdistaa putken kertynyt pöly. Erilaiset ohjausventtiilin toiminta on joustavaa, voidaan säätää vaadittavaan asentoon, voidaanko se saavuttaa tarkoituksen ilman tarjonnan ja pakokaasujen määrää. Onko putkilinjan eristysvaikutuksen eristys, koska se liittyy tuhlatuulen lämpötilaan kuivumisvaatimusten, kasvien tuotantoympäristön lämpötilan täyttämiseksi, kuinka paljon vaikutusta. Eristyskerroksen menetys tyhjä paikka. Korvaamiseksi eristyksen sijainti ei riitä, sen pitäisi lisätä eristyskerroksen paksuutta ja pyrkiä saavuttamaan vaadittu lämpövastuskerroin.

Uunin havaitseminen ja ohjauslaitos on avainkomponentti uunin lämpötilan ja painetilan seuraamiseksi sekä lämpötilan jakautumisen uunissa. Se antaa meille mahdollisuuden ymmärtää uunin ammuksen todellista kunnosta, tarjoaa todellisen perustiedon uunin ampumisen hallitsemiseksi ja on uunin ampumisen perusta. Kun tarkistetaan testaus- ja valvontalaitokset, ensinnäkin meidän on tarkistettava kaikki testausvälineet ja mittarit, jotta niiden testaustarkkuus täyttää vaatimukset. Toiseksi tarkista, onko asennusasento tarkka ja heijastaako kyseisessä asemassa havaitut tiedot uunissa todellista tilannetta. Lisäksi mielipidekalvojen menetys siirron aikana olisi kalibroida sen varmistamiseksi, että siirtohäviö täyttää vaatimukset, ja vaatimuksia ei täytetä siirtolaitokset.

Vaikka tunnelin uuniin saapuva tiilihihna on kuiva aihio, siinä on tietty määrä kosteutta, jota kutsutaan jäännös kosteuspitoisuudesta. Kun uunien ampumisprosessi suoritetaan korkeissa lämpötiloissa, aihion jäljellä oleva kosteus ja aihion kemiallisesti sitoutunut vesi puretaan alhaisemmilla lämpötiloissa. Kun tulipalo on valaistu uudelleen, uuni on "kylmässä" tilassa, mikä vaatii suuren määrän lämpöä uunin lämmittämiseen ennalta määrätyn lämmitysnopeuden mukaan siten, että uunirunko ja aihio lämmitetään ampumisen valtion parametreihin. Jos aihion jäljellä oleva kosteuspitoisuus on korkea, se absorboi suuren määrän lämpöä lämpenemisen yhteydessä, mikä on energian tuhlausta, mikä johtaa sytytysenergian kulutuksen lisääntymiseen tai vaikuttaa sytytyslämmitysjärjestelmään ja vaikuttaa ampumisjärjestelmän vakavuuteen. Siksi syttymisen vuoksi meidän pitäisi tiukasti hallita kuiva -aihion vesipitoisuutta uuniin, mitä kuivempi, sitä parempi, kun aihion jäännös kosteuspitoisuus on yli 7%, ei pääse uuniin.

LGNition, uunin lämmitysnopeus ei ole nopeampi, sitä parempi eikä mitä hitaampi, sitä parempi. Uuni, joka on asetettu tietyn ajanjakson käyttämättä, uunirunko hengittää suurta määrää vettä, purkaa tämä veden osa paitsi suuren määrän lämpöä, myös kiinnittämään erityistä huomiota kehon lämmityksenopeuteen. Koska vesi prosessissa, joka muuttuu nesteestä kaasumaiseen tilaan tilavuudessa, tapahtuu suuri muutos, noin 22,4 kertaa. Jos lämmitys liian nopeasti. Uunin rungon vettä ei hitaasti haihdutettu, mutta lyhyt aika kaasumaisemmasta nesteestä, silloin stressin aiheuttama tilavuuden laajennus on erittäin suuri, se aiheuttaa suuria vaurioita uunin rungon eheydelle, kevyen rungon halkeamille, halkeamille tai romahduksen uunirunkolle. Uunin seinämäiset tulenkestävät materiaalit, joita käytetään omien vaatimustensa luonteessa, tekevät uunista uudelleen, kun sytytyslämmitysnopeus olisi saatettava päätökseen tietyn edistyksen mukaisesti. Lämmitysnopeus enemmän kuin tulenkestävä materiaali mahdollistaa lämmityksenopeuden, tekee tulenkestävästä materiaalista halkeilun, lämmityksen nopeus on liian hidas, tekee tulenkestävästä materiaalista heikomman lämpötilan lämpötilassa nopeasti ja pitkään, ja sillä on suurempi vaikutus uunin seinämään tai uunin kattolujuuteen.

Uudelleenvalo, uunin lämpötila nousee nopeasti tai hitaasti, joko optimaalisella lämpötilan nousunopeuden alueella, ja syöttöauton nopeudella on suora suhde. Syttymisen tulisi perustua palovuoteen sijaintiin uunissa, kunkin osan todellisen tilanteen uunin lämpötilan jakautumiseen, säätävät auton nopeutta, kun paikallinen lämpötila nousee liian nopeasti, tulisi lisätä autoa ja kun uunin lämpötila on liian hidas, jotta autoa olisi vähennettävä, joten korkean lampun aihioauto on osassa pysyy jonkin aikaa, paikkaan.

Lämpö uunissa saadaan polttoaineen ja hapen välisestä kemiallisesta reaktiosta vapautuva lämpö. Kun polttoaineen määrä ja hapen määrä sovitetaan asianmukaisesti, suurin lämpö voidaan vapauttaa ja lämpötila voidaan nostaa optimaaliseen tilaan. Samanaikaisesti tiili- ja tiili -aihio ja kuuma kaasu tapahtuu konvektion lämmönsiirrolla lämmönvaihtoa varten. Jos ilmatilavuus on liian suuri, vaikka integroitu lämmönsiirtokerroin on suuri, mutta tuulen lämpötilan vuoksi on alhainen, kaasun ja tiilen välinen lämpötilaero on pieni, kokonaislämmönsiirto ei ole pieni, ei edistä uunin lämpötilan nousua. Jos tuuli on liian pieni, vaikka tuulen lämpötila on korkea, kaasun ja tiilen välinen lämpötilaero on suuri, mutta integroidun lämmönsiirtokertoimen vuoksi on pieni, kokonaislämmönsiirto ei ole kovin suuri, sama ei edistä uunin lämpötilan nousua. Vain kun polttoaineen määrä uunissa ja ilmatilavuudessa on tarkoituksenmukaista, kaasu ja tiilillä on sopivampi lämpötilaero integroidun lämmönsiirtokertoimen välillä on suuri, niin myös kokonaislämmönsiirto on suurin, saa uunin lämpenemisen erittäin nopeasti. Siksi tunnelin uunia voidaan ohjata hallitsemalla uunin ilmanvaihdon määrää tunnelin uunin hallitsemiseksi, kun lämmitysnopeus.

Uudelleensuuntaaminen, tunnelin uunin toiminta luottaa vain tunnelin uunin tarkastukseen.

Zinfon Refractory Technology Co., Ltd

Olemme tulenkestävä materiaalitoimittaja, joka integroi tutkimus- ja kehitys, tuotanto, rakentaminen, varastointi ja kauppa.

Tarjoamme erilaisia ​​magnesia- ja alumiiniohjelmia, mukaan lukien sekä muotoiset että muokkaamattomat tuotteet, raaka -aineet ja niihin liittyvät kemialliset tuotteet.

Olemme sertifioituja ISO9001, ISO14001, ISO45001 ja muihin kansallisiin ja paikallisiin sertifikaateihin seuraavasti:

Lähetä tiedustelu nyt